為了防止泥沙淤積阻礙閥門開啟，蝶閥下緣逆著水流關閉，水動力矩m總是傾向于關閉閥門。閥上的流體動壓沿流動方向的分量p移動，并沿垂直分量P1的方向向上移動。當閥門關閉時，水完全靜止，閥門處于靜水壓力下。由于閥門上下位置不同，流體靜力作用中心低于閥門中心線。因此，對于水平軸的蝶閥，會有一個流體靜力矩使閥門旋轉。在閥的操作中，操作機構的每個旋轉銷上都有摩擦力和摩擦力矩。其中，閥軸與軸瓦之間的摩擦和扭矩是主要的，數值占總減摩扭矩的絕大部分。根據設計條件，閥軸與鑄鋁青銅之間的摩擦系數一般等于0.15。因此，當***大水頭為121.5米時，蝶閥可根據自身重量自動關閉，不能自動關閉現象的必要條件為mu0.2. 7。因此，可以得出以下結論：

　　(1)蝶閥運行兩年以上后，閥軸與軸承之間可能會發生積砂，導致閥軸與軸承之間的間隙減小，軸承的摩擦系數增加。在閥門關閉過程中，當閥門接近完全關閉位置時，閥門的上部和下部之間存在壓差。這種壓力差將產生一個阻止閥軸關閉的力矩。這個阻力矩與軸承的摩擦系數成正比。當阻力矩大于閥門關閉力矩時，就會出現上述現象。(2)運轉一段時間后，軸承潤滑面可能被腐蝕，軸承可能磨損，摩擦系數增大，也會導致上述現象。

　　4、處理方法

　　(1)改變關閉蝶閥的操作程序。關閉蝶閥時，打開旁通閥。關閉閥門后，再次關閉旁通閥。這樣可以平衡蝶閥關閉前后的水壓，消除關閉時蝶閥上下游的壓差，大大減小關閉時的摩擦阻力，使關閉過程順利進行，減少軸承潤滑的磨損。減少了表面，延長了蝶閥軸承的使用壽命。

　　(2)兩個錘子側面預留四個M30螺孔。可以在錘子上加一些鋼板，然后用螺絲固定。這樣會增加液壓錘的重量，從而增加蝶閥關閉時的重量力矩，使蝶閥在軸承摩擦系數增大時能夠順利關閉。在上述兩種方法中，如果采用第二種方法進行改造，蝶閥可以順利關閉一段時間。然而，長期運行后，隨著閥軸與軸承之間沉積物的沉積和軸承潤滑面的進一步磨損，摩擦系數的增加導致的原因越來越多。由于摩擦阻力大，蝶閥可能不會自動關閉，甚至需要更換。軸承。因此，考慮到處理上述問題的難度和電廠的安全經濟運行，采用了修改蝶閥關閉過程的方法。